第1319章 亏心
第1319章亏心
和主力舰吨位造成的巨大争议相比,各国关于航空母舰的吨位数量很快达成一致,英国和美国的总吨位都是16万,日本是万吨,法国和意大利各7万吨,原则上新建航空母舰标准排水量不得超过万吨,并且不准安装8英寸(203毫米)以上火炮。
和另一个时空相比,除了航空母舰的总吨位多一些之外,华盛顿海军会议并没有取得显著成果,会议最后形成的《海军条约》,和巴黎和会后形成的《凡尔赛合约》差不多,有效期只有15年。
无论如何,《华盛顿海军条约》为各国海军争取了一段时间的和平期,各国再此期间也终于能喘口气,把更多的精力用在恢复国计民生上,剑拔弩张的国际气氛顿时为止缓和。
“《凡尔赛合约》并不能带来真正的和平,《华盛顿海军条约》也一样,等着瞧吧,15年之后,军备竞赛的规模会比现在更大,波及范围更广。”欧文的评价还是挺客观的,美国雄心勃勃,日本蠢蠢欲动,英国老而弥坚,法国和意大利不甘心就此沉沦,还有的打。
这时候英国代表团已经在返回英国的路上,此行成果丰硕,不仅达成了《海军条约》,美、英、日、法四国还签订了《关于太平洋区域岛屿属地和领地的条约》,通称《四国条约》;最后还签订了《九国公约》,各国在太平洋地区的争议暂时告一段落。
《四国条约》的有效期为10年,条约规定:四国“互相尊重它们在太平洋区域内岛屿属地和岛屿领地的权利”,“缔约国之间发生有关太平洋某一问题的争端”而未能通过外交途径获得满意解决时,应召开缔约国会议解决。缔约国在太平洋区域的权利遭受任何国家威胁时,缔约各国应全面进行协商,以便“联合地或单独地采取最有效的措施”应付局势。
《条约》还规定:“1911年7月13日英国和日本在伦敦缔结的协定应予终止。”
英日同盟就此终结。
“《海军条约》还是有好处的,至少在一段时间内保障世界和平,15年以后的事,谁能说得准呢——”罗克心情不错,《海军条约》签订后的这段时间有一个专用名词叫“海军假日”,这个“假日”当然不是度假的意思,而是指各国海军从盲目追究吨位和火炮口径,开始向技术和威力方面倾斜。
说到技术,英国在海军方面的技术储备还是挺不错的,毕竟是领先全世界数百年的“日不落”帝国,英国一旦发力,美国先不说,最起码日本还是不够看。
有些事,罗克没办法跟欧文明说。
如果再来一次世界大战,皇家海军实际上因为缺少对手,并不能发挥太大作用,反而是要为东印度提供保护的南部非洲海军,即将面对日本的强力挑战。
罗克现在的态度很明确,《海军会议》只规定了各国主力舰总吨位,对于辅助舰艇并没有明确规定。
这就给了罗克钻空子的机会,南部非洲不装备主力舰,但是可以装备大量的驱逐舰、轻重巡洋舰,一样能代替主力舰的作用。
至于航空母舰,南部非洲未来会生产大量的远洋运输船,如果有需要,这些运输船就可以很轻松的改装成航空母舰,不说每一艘都搭载一两百架战斗机,哪怕只能搭载五六十架,蚂蚁多了也能咬死象。
让罗克欣慰的是,日本国力虽然有所增强,但是日本海军将领的思维僵化,顽固守旧,依然不重视新技术新武器的发现,盲目追究一战之前的“口径即正义”,继续在巨舰大炮的道路上越走越远。
别看现在的战列舰动辄三四万吨个个都是巨无霸,跟日本未来要建造的“大和”、“武藏”相比都是弟弟,“大和”级战列舰的标准排水量64000吨,满载排水量72810吨,是人类历史上有史以来吨位最大的战列舰。
日本在战列舰上的执着,严重影响到日本的舰队发展,“大和”号战列舰好歹还参与了战争,“武藏”号战列舰则是连敌人的影子都没看到,就被美军的舰载机击沉,成为海军史上最大的悲剧。
罗克接下来还要为南部非洲海军争取更多利益,16万吨航空母舰英国肯定是用不完的,分给南部非洲一部分,也可以减轻英国政府的压力。
皇家海军装备总吨位为50万吨的主力舰,实际上压力也不小。
如果英国政府不堪重负,那么南部非洲也不介意从皇家海军接受个三五艘,为皇家海军减轻一些压力。
“美国人真奢侈,我刚刚听到一个消息,美国准备把完成度差不多75%的‘华盛顿’号战列舰当做靶舰击沉,这要是能卖给咱们南部非洲海军多好。”小斯多遗憾的,“南达科他”级战列舰标准排水量43,200吨,装备12门50倍径16英寸主炮,比英国最大的“胡德”号战列舰还要大一圈。
美国建造的六艘“南达科他”级战列舰,除了要被当成靶舰击沉的“华盛顿”号战列舰,其他五艘都要拆毁当做废铁出售。
美国最大的“废铁”收购商是日本。
日本海军就是靠着从美国“收破烂”,打造了世界第一流的海军舰队。
“你去联系美国政府,把那几艘船体买下来,只要承诺改造成民用船,美国政府肯定会同意。”罗克不安好心,凭什么“废铁”都要被日本收走,南部非洲也想“收破烂”。
千万别小看“收破烂”这个职业,收益只有地铁乞讨可以匹敌,正经上班族跟人家没法比。
之所以南部非洲以莫桑比克王国和西非的名义购买法国那几艘“诺曼底”级战列舰,没有引起美国、日本的强烈反对,其中一个很重要的原因就是,“诺曼底”级战列舰的各种数据,实际上远远落后于主流战列舰,即便是建成,对美国、日本的超级战列舰也不会构成太大威胁。
“南达科他”级战列舰不一样,除非“南达科他”级战列舰改装成民用船,否则一旦建成,就会对美国和日本的舰队构成巨大威胁,到时候全世界就不止是“BIG7”,而是“BIG12”,这是美国和日本绝对无法接受的。
“我去试试,买两艘拖回来改成游艇,装上几门火炮专门用来炸鱼。”小斯有野心,43200吨的游艇——
真有钱!
比小斯更有钱的大概也就美国海军了,实际上美国海军拆毁的军舰不止六艘“南达科塔”级战列舰,按照《海军会议》的规定,美国正在建造的六艘“列克星顿”级战列巡洋舰,除了两艘改装成航空母舰之外,其他四艘也都要拆毁。
“列克星顿”级战列巡洋舰,标准43,500吨,满载44,638吨,动力系统为180,000马力(注:疑为轴马力)电力传动蒸汽轮机,最大航速35节,可以说是目前全世界跑得最快的军舰。
这么大的吨位,跑得还这么快,以至于“列克星顿”级战列巡洋舰装备的十门50倍径14英寸主炮都无关紧要,美国政府确实是有魄力,换成英国政府,多半不舍得。
换成英国政府,根本没实力同时建造这么多战列舰,战列巡洋舰,也就美国人这么财大气粗。
“你可以试试看,要是改装成游艇的话,你还要专门修建一个可以停靠的港口。”欧文哈哈大笑,四万多吨的战列舰,吃水深度差不多要十米左右,一般的港口还真进不去。
“没关系,我允许你可以停靠在爱德华军港。”罗克也挺像看看,如果“南达科他”级战列舰被改装成游艇,到时候美国人会是什么样的心情。
“呵呵,不用,我自己有港口——”小斯不给罗克和欧文嘲笑他的机会,别忘了小斯可是南部非洲首富,整个罗德西亚都是南非公司的。
罗克这时候才想起来,当初尼亚萨兰和罗德西亚瓜分葡属东非的时候,罗克是把贝拉和索拉法都划给了罗德西亚。
贝拉和索拉法都是天然良港,可以停靠“南达科他”级战列舰这样的庞大战舰。
相对来说,爱德华港则是那些非洲裔工人一锹一锹在赞比西河口挖出来的。
不过现在爱德华港的规模已经远超贝拉和索拉法,作为南部非洲在印度洋周边最大的港口,爱德华港到现在依然没有停止建设,不管是从城市规模,还是从人口和经济实力上来说,在尼亚萨兰都仅次于洛城。
这一路风平浪静,等英国代表团抵达伦敦的时候,已经是11月22号。
11月的伦敦,依然是大雾弥漫云蒸雾绕,污染程度和前些年相比更加严重。
罗克也是无语,乔治五世和国会议员们也知道伦敦的污染很严重,不过他们到了冬天都待在乡下的别墅里,不会受到雾霾的侵扰,所以也就放任不管,导致情况越来越糟。
这要是在南部非洲,别人不说,伦敦市长肯定是要问责的。
每年冬天,伦敦都要因为空气污染死亡成百上千人,最严重的时候一年好几千,就这还世界文明中心呢,亏心不?
ps:每年过节都很痛苦,亲戚多,几乎每天都有——
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和主力舰吨位造成的巨大争议相比,各国关于航空母舰的吨位数量很快达成一致,英国和美国的总吨位都是16万,日本是万吨,法国和意大利各7万吨,原则上新建航空母舰标准排水量不得超过万吨,并且不准安装8英寸(203毫米)以上火炮。
和另一个时空相比,除了航空母舰的总吨位多一些之外,华盛顿海军会议并没有取得显著成果,会议最后形成的《海军条约》,和巴黎和会后形成的《凡尔赛合约》差不多,有效期只有15年。
无论如何,《华盛顿海军条约》为各国海军争取了一段时间的和平期,各国再此期间也终于能喘口气,把更多的精力用在恢复国计民生上,剑拔弩张的国际气氛顿时为止缓和。
“《凡尔赛合约》并不能带来真正的和平,《华盛顿海军条约》也一样,等着瞧吧,15年之后,军备竞赛的规模会比现在更大,波及范围更广。”欧文的评价还是挺客观的,美国雄心勃勃,日本蠢蠢欲动,英国老而弥坚,法国和意大利不甘心就此沉沦,还有的打。
这时候英国代表团已经在返回英国的路上,此行成果丰硕,不仅达成了《海军条约》,美、英、日、法四国还签订了《关于太平洋区域岛屿属地和领地的条约》,通称《四国条约》;最后还签订了《九国公约》,各国在太平洋地区的争议暂时告一段落。
《四国条约》的有效期为10年,条约规定:四国“互相尊重它们在太平洋区域内岛屿属地和岛屿领地的权利”,“缔约国之间发生有关太平洋某一问题的争端”而未能通过外交途径获得满意解决时,应召开缔约国会议解决。缔约国在太平洋区域的权利遭受任何国家威胁时,缔约各国应全面进行协商,以便“联合地或单独地采取最有效的措施”应付局势。
《条约》还规定:“1911年7月13日英国和日本在伦敦缔结的协定应予终止。”
英日同盟就此终结。
“《海军条约》还是有好处的,至少在一段时间内保障世界和平,15年以后的事,谁能说得准呢——”罗克心情不错,《海军条约》签订后的这段时间有一个专用名词叫“海军假日”,这个“假日”当然不是度假的意思,而是指各国海军从盲目追究吨位和火炮口径,开始向技术和威力方面倾斜。
说到技术,英国在海军方面的技术储备还是挺不错的,毕竟是领先全世界数百年的“日不落”帝国,英国一旦发力,美国先不说,最起码日本还是不够看。
有些事,罗克没办法跟欧文明说。
如果再来一次世界大战,皇家海军实际上因为缺少对手,并不能发挥太大作用,反而是要为东印度提供保护的南部非洲海军,即将面对日本的强力挑战。
罗克现在的态度很明确,《海军会议》只规定了各国主力舰总吨位,对于辅助舰艇并没有明确规定。
这就给了罗克钻空子的机会,南部非洲不装备主力舰,但是可以装备大量的驱逐舰、轻重巡洋舰,一样能代替主力舰的作用。
至于航空母舰,南部非洲未来会生产大量的远洋运输船,如果有需要,这些运输船就可以很轻松的改装成航空母舰,不说每一艘都搭载一两百架战斗机,哪怕只能搭载五六十架,蚂蚁多了也能咬死象。
让罗克欣慰的是,日本国力虽然有所增强,但是日本海军将领的思维僵化,顽固守旧,依然不重视新技术新武器的发现,盲目追究一战之前的“口径即正义”,继续在巨舰大炮的道路上越走越远。
别看现在的战列舰动辄三四万吨个个都是巨无霸,跟日本未来要建造的“大和”、“武藏”相比都是弟弟,“大和”级战列舰的标准排水量64000吨,满载排水量72810吨,是人类历史上有史以来吨位最大的战列舰。
日本在战列舰上的执着,严重影响到日本的舰队发展,“大和”号战列舰好歹还参与了战争,“武藏”号战列舰则是连敌人的影子都没看到,就被美军的舰载机击沉,成为海军史上最大的悲剧。
罗克接下来还要为南部非洲海军争取更多利益,16万吨航空母舰英国肯定是用不完的,分给南部非洲一部分,也可以减轻英国政府的压力。
皇家海军装备总吨位为50万吨的主力舰,实际上压力也不小。
如果英国政府不堪重负,那么南部非洲也不介意从皇家海军接受个三五艘,为皇家海军减轻一些压力。
“美国人真奢侈,我刚刚听到一个消息,美国准备把完成度差不多75%的‘华盛顿’号战列舰当做靶舰击沉,这要是能卖给咱们南部非洲海军多好。”小斯多遗憾的,“南达科他”级战列舰标准排水量43,200吨,装备12门50倍径16英寸主炮,比英国最大的“胡德”号战列舰还要大一圈。
美国建造的六艘“南达科他”级战列舰,除了要被当成靶舰击沉的“华盛顿”号战列舰,其他五艘都要拆毁当做废铁出售。
美国最大的“废铁”收购商是日本。
日本海军就是靠着从美国“收破烂”,打造了世界第一流的海军舰队。
“你去联系美国政府,把那几艘船体买下来,只要承诺改造成民用船,美国政府肯定会同意。”罗克不安好心,凭什么“废铁”都要被日本收走,南部非洲也想“收破烂”。
千万别小看“收破烂”这个职业,收益只有地铁乞讨可以匹敌,正经上班族跟人家没法比。
之所以南部非洲以莫桑比克王国和西非的名义购买法国那几艘“诺曼底”级战列舰,没有引起美国、日本的强烈反对,其中一个很重要的原因就是,“诺曼底”级战列舰的各种数据,实际上远远落后于主流战列舰,即便是建成,对美国、日本的超级战列舰也不会构成太大威胁。
“南达科他”级战列舰不一样,除非“南达科他”级战列舰改装成民用船,否则一旦建成,就会对美国和日本的舰队构成巨大威胁,到时候全世界就不止是“BIG7”,而是“BIG12”,这是美国和日本绝对无法接受的。
“我去试试,买两艘拖回来改成游艇,装上几门火炮专门用来炸鱼。”小斯有野心,43200吨的游艇——
真有钱!
比小斯更有钱的大概也就美国海军了,实际上美国海军拆毁的军舰不止六艘“南达科塔”级战列舰,按照《海军会议》的规定,美国正在建造的六艘“列克星顿”级战列巡洋舰,除了两艘改装成航空母舰之外,其他四艘也都要拆毁。
“列克星顿”级战列巡洋舰,标准43,500吨,满载44,638吨,动力系统为180,000马力(注:疑为轴马力)电力传动蒸汽轮机,最大航速35节,可以说是目前全世界跑得最快的军舰。
这么大的吨位,跑得还这么快,以至于“列克星顿”级战列巡洋舰装备的十门50倍径14英寸主炮都无关紧要,美国政府确实是有魄力,换成英国政府,多半不舍得。
换成英国政府,根本没实力同时建造这么多战列舰,战列巡洋舰,也就美国人这么财大气粗。
“你可以试试看,要是改装成游艇的话,你还要专门修建一个可以停靠的港口。”欧文哈哈大笑,四万多吨的战列舰,吃水深度差不多要十米左右,一般的港口还真进不去。
“没关系,我允许你可以停靠在爱德华军港。”罗克也挺像看看,如果“南达科他”级战列舰被改装成游艇,到时候美国人会是什么样的心情。
“呵呵,不用,我自己有港口——”小斯不给罗克和欧文嘲笑他的机会,别忘了小斯可是南部非洲首富,整个罗德西亚都是南非公司的。
罗克这时候才想起来,当初尼亚萨兰和罗德西亚瓜分葡属东非的时候,罗克是把贝拉和索拉法都划给了罗德西亚。
贝拉和索拉法都是天然良港,可以停靠“南达科他”级战列舰这样的庞大战舰。
相对来说,爱德华港则是那些非洲裔工人一锹一锹在赞比西河口挖出来的。
不过现在爱德华港的规模已经远超贝拉和索拉法,作为南部非洲在印度洋周边最大的港口,爱德华港到现在依然没有停止建设,不管是从城市规模,还是从人口和经济实力上来说,在尼亚萨兰都仅次于洛城。
这一路风平浪静,等英国代表团抵达伦敦的时候,已经是11月22号。
11月的伦敦,依然是大雾弥漫云蒸雾绕,污染程度和前些年相比更加严重。
罗克也是无语,乔治五世和国会议员们也知道伦敦的污染很严重,不过他们到了冬天都待在乡下的别墅里,不会受到雾霾的侵扰,所以也就放任不管,导致情况越来越糟。
这要是在南部非洲,别人不说,伦敦市长肯定是要问责的。
每年冬天,伦敦都要因为空气污染死亡成百上千人,最严重的时候一年好几千,就这还世界文明中心呢,亏心不?
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