六十七、火箭炮
郭东和齐功勋又来了,李和装作惊诧,“二位,好久不见”。
“不好意思,李老师,又来麻烦你了”,郭东热情的迎上李和,又赶紧给李和让了座。
李和的虚荣心得到了极大的满足,笑着道,“不麻烦,不麻烦,二位这次是?”。
郭东跟齐功勋对视了一眼,然后从公文包掏出了两份文件。
李和看的眼皮子一跳,打定主意坚决不看,打死也不看,否则长鸡眼。
郭东笑呵呵的道,“李老师在物理学和机械方面的造诣我们是深表佩服的,所以今天我们是带着问题来请教的。不过你也理解,我们某些方面还是不能处于公开状态,在我把这份资料给你看之前,希望你签署下这份保密协议。我们也是照章办事”。
李和还没有牺牲小我,成全大我的精神,这要是签了等于签了卖身契,这三五年内是不能指望出境了。从良心上来说,他切切实实的希望为国防做贡献,但是从自身利益来说他又不想以牺牲自我为代价。
李和道,“二位,别逗我行不,你俩就是个编辑,能有啥保密的?这我不跟你们开玩笑了,什么资料我也不看了,二位有什么问题可以直接问,我一定知无不言言无不尽”。
两个人陷入了一阵沉默,这是一个死循环,李和没有签订保密协议之前,他们就不可能公开身份,不公开身份,李和就不会乐意签保密协议。
他们回去之后,按照李和提供的技术方案,研究出了一款84式新款的火箭炮,年初在与越南的边境冲突中,大显神威,一炸一大片,在军中反响热烈。
这次他们其实是带着任务过来的,他们一直在这款火箭炮的改良,最新的一次实验,火箭弹倒栽葱掉了下来,实验失败,许多人很丧气,希望从李和口中得到更多的讯息,来解决目前的困境。
郭东最后还是道,“实不相瞒,你的资料和论文,我们已经送给了相关研究单位,目前的试研发工作,已经取得了极大的发展。我们目前还是再做一些改良型的工作,希望能得到你的配合”。
然后又在不违背政策的情况下,写了一些数据交给李和。
李和仔细问了几遍,才肯定的道,“是发动机由于火药长时间高温烧蚀、钢管强度淬然降低,耐不住发动机内的压力所致”。
齐功勋道,“对,我们也是这个推断。目前我们找到一个解决办法:即加厚发动机壳体厚度和采取壳体内壁加绝热层,以防内壳体温度过高。但是采用何种材料作绝热层,和用什么工艺方法涂在发动机壳内部?在国内还没有先例”。
说还是不说,李和的心里在一阵犹豫,因为这项技术,他也曾经和同事们反复试验了有半年的时间,基本上试成了用碳化矽、氧化镁为固体成分,以环氧树脂为粘合剂。
这还只是最普通的,最好的箭壳体要结实要耐热还要轻,合适的材质就是c-c复合材料。
这个东西产能如何?
这么说吧,一千万的设备,运行一个月,大概能做三个300毫米的固体火箭发动机。
这样比下来,就会发现,这些大口径火箭炮实在是已经不能按照“炮”来对待了,他们的价格,已经不允许像早期火箭炮那样狂风暴雨的打法了。
当然,按照国内的资金力量,科研水平,用c-c复合材料根本也不现实,这玩意全部要用外汇买,一炮打出去,几万美金就没了。
李和斟酌了一下,还是为国奉献吧,实在不忍心这帮老同事急白了头发。
郭东道,“c-c复合材料大家都知道,可这确实太贵了,还是没钱啊。还是先用你说的那种普通办法涂装吧”。
齐功勋说,“还有一个是填装问题,这个需要指教一下”。
李和没有藏私,直接道,“我去年记得看了一篇英国期刊,美国M270使用了模块化填装技术.....”。
传统的火箭炮在发射后装填工作极为繁琐,即使有自动装填车,也需要相当长的时间才能完成一次装填并再度发射。因此以美国M270火
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“不好意思,李老师,又来麻烦你了”,郭东热情的迎上李和,又赶紧给李和让了座。
李和的虚荣心得到了极大的满足,笑着道,“不麻烦,不麻烦,二位这次是?”。
郭东跟齐功勋对视了一眼,然后从公文包掏出了两份文件。
李和看的眼皮子一跳,打定主意坚决不看,打死也不看,否则长鸡眼。
郭东笑呵呵的道,“李老师在物理学和机械方面的造诣我们是深表佩服的,所以今天我们是带着问题来请教的。不过你也理解,我们某些方面还是不能处于公开状态,在我把这份资料给你看之前,希望你签署下这份保密协议。我们也是照章办事”。
李和还没有牺牲小我,成全大我的精神,这要是签了等于签了卖身契,这三五年内是不能指望出境了。从良心上来说,他切切实实的希望为国防做贡献,但是从自身利益来说他又不想以牺牲自我为代价。
李和道,“二位,别逗我行不,你俩就是个编辑,能有啥保密的?这我不跟你们开玩笑了,什么资料我也不看了,二位有什么问题可以直接问,我一定知无不言言无不尽”。
两个人陷入了一阵沉默,这是一个死循环,李和没有签订保密协议之前,他们就不可能公开身份,不公开身份,李和就不会乐意签保密协议。
他们回去之后,按照李和提供的技术方案,研究出了一款84式新款的火箭炮,年初在与越南的边境冲突中,大显神威,一炸一大片,在军中反响热烈。
这次他们其实是带着任务过来的,他们一直在这款火箭炮的改良,最新的一次实验,火箭弹倒栽葱掉了下来,实验失败,许多人很丧气,希望从李和口中得到更多的讯息,来解决目前的困境。
郭东最后还是道,“实不相瞒,你的资料和论文,我们已经送给了相关研究单位,目前的试研发工作,已经取得了极大的发展。我们目前还是再做一些改良型的工作,希望能得到你的配合”。
然后又在不违背政策的情况下,写了一些数据交给李和。
李和仔细问了几遍,才肯定的道,“是发动机由于火药长时间高温烧蚀、钢管强度淬然降低,耐不住发动机内的压力所致”。
齐功勋道,“对,我们也是这个推断。目前我们找到一个解决办法:即加厚发动机壳体厚度和采取壳体内壁加绝热层,以防内壳体温度过高。但是采用何种材料作绝热层,和用什么工艺方法涂在发动机壳内部?在国内还没有先例”。
说还是不说,李和的心里在一阵犹豫,因为这项技术,他也曾经和同事们反复试验了有半年的时间,基本上试成了用碳化矽、氧化镁为固体成分,以环氧树脂为粘合剂。
这还只是最普通的,最好的箭壳体要结实要耐热还要轻,合适的材质就是c-c复合材料。
这个东西产能如何?
这么说吧,一千万的设备,运行一个月,大概能做三个300毫米的固体火箭发动机。
这样比下来,就会发现,这些大口径火箭炮实在是已经不能按照“炮”来对待了,他们的价格,已经不允许像早期火箭炮那样狂风暴雨的打法了。
当然,按照国内的资金力量,科研水平,用c-c复合材料根本也不现实,这玩意全部要用外汇买,一炮打出去,几万美金就没了。
李和斟酌了一下,还是为国奉献吧,实在不忍心这帮老同事急白了头发。
郭东道,“c-c复合材料大家都知道,可这确实太贵了,还是没钱啊。还是先用你说的那种普通办法涂装吧”。
齐功勋说,“还有一个是填装问题,这个需要指教一下”。
李和没有藏私,直接道,“我去年记得看了一篇英国期刊,美国M270使用了模块化填装技术.....”。
传统的火箭炮在发射后装填工作极为繁琐,即使有自动装填车,也需要相当长的时间才能完成一次装填并再度发射。因此以美国M270火
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