第62章 再下一城(3/5)
第62章再下一城(35)
生意谈完,孟磊有意交好林深。
这种有实力的玩家,傻子才会得罪。
就连薛凯,现在也都认清现实,化身跟班小弟。
给几个哥哥端茶倒水,格外殷勤。
没办法,谁让这里面,就他最穷。
孟磊家里也是十几亿家底,开的这家车行,豪车总价,也都超过一个亿了。
沈飞更不用说,除了918,还有柯尼塞克,大牛等超跑,家底不比孟磊差。
林深的实力,刚才已经证明过了。
1600万的跑车,说买就买,不比给妹子买个包困难多少。
明明他也是一个富二代,却忍不住流出羡慕的泪水。
和这三位爷相比,他也就是小巫一枚。
喝茶的功夫,林深随口提了一下,让孟磊帮他物色其他两台神车,优先联系P1。
拉法的价格,还是多少有些离谱。
此前最火热的时候,硬顶拉法都要4000万。
而敞篷版数量更稀少,价格更是超过5000万。
有钱人的世界,真的是普通人想象不到的快乐。
一台车子,就要半个亿。
哪怕是林深得到系统的消费奖励,仍然不够资格去买拉法,哪怕是价格相对低一些的硬顶版本。
“咳……老林,你不会想集齐三大神车吧?”
因为熟悉了,孟磊也没再客气的称呼林总,有些懵逼的看着林深。
“是有这个想法,以前没实力也就罢了,既然有机会,就当圆梦了。”
林深耸耸肩,不置可否的样子,多少有点欠揍。
“拉法那种东西,妥妥的超级玩家入场券。”
三大神车里面,拉法是独一档的。
保时捷918,和迈凯伦P1,门槛要低出不少。
甚至在车圈,有不少拉法车主,是不屑于和918,P1车主一起玩耍。
段位不够,就别硬凑。
像沪上的超跑俱乐部,普通跑车要求繁多,比如单辆车价格不低于300万,拥有超过总价1500万的跑车。
可你要是有拉法,一台就足够了。
任何超跑俱乐部,都不会拒绝一位拉法车主的入会申请。
918也还可以,保值率相对不错。
可迈凯伦P1的售价,从18年最高时候炒到1800万,现在直接跌到了只剩零头,成为了三神中最低的一款车型。
而且,一体式碳纤维车身,难免刮刮蹭蹭,二手车的价格自然上不去。
连倒车影像都安不了,对很多驾驶技术很菜的人,相当不友好。
加上无敌硬的悬挂,经常性的电子故障,价格一路暴跌,到现在都跌破千万大关了。
当然,保养好的P1,价格不会比918差到哪去。
孟磊是真的不建议林深选择P1,但他可不知道,林深买P1,运气最差也是白嫖,运气好就是血赚。
“那我帮你问问,P1的车主不少,但都舍不得出,他们在高价入手,要是低价出手,谁都心里不好受。”
孟磊苦笑,但也没继续再劝。
接触时间不算长,但他也能感觉出,林深属于那种意志坚定的人。
其他人的劝说,未必能起作用。
沈飞:“我有个朋友是P1车主,不过他当时花1600万买的,改了200万,修了200万,现在也开腻了,但也不会太低。”
林深眼睛一亮,“900万以内搞得定不?”
“差不多吧,我帮伱问一下。”
沈飞没敢打包票,给那个朋友打了个电话。
“888万,求个吉利,你觉得怎么样?”
挂了电话,沈飞也没卖关子。
“可以。”
林深丝毫没有犹豫,反正一个是买,两个也是买。
啧,这富二代的圈子,就是不一样。
普通人找不到的门路,他们一个电话就能搞定。
沈飞也没想过赚什么好处,完全就是单纯想和林深交个朋友,才帮忙撮合。
等沈飞那位朋友过来,几人简单寒暄过后。
林深也知道了对方叫王富,听着名字就知道家里很有钱。
王富个子不高,肚里却能撑船,笑容非常有感染力,很容易让人心生好感。
王富作为顶级二代,当时高价入手P1,也是国内唯二改了GTR套件的,还有一个是付老板。
前包围上的八颗铆钉显得霸气十足,套件上的裸碳前唇,让原本圆润的车头变得极具攻击性。
一旁能买两台P1的保时捷918,瞬间就没那么香了。
888万,就能买到全车碳纤维,900多匹的混动神车,林深觉得性价比挺高的。
王富听到林深已经买了一台保时捷918,花了1600万。
现在又要买他的P1,不由对林深重视几分。
一台车子而已,算不了什么。
要是能认识到一个有实力的朋友,赚的何止几百万。
P1带顶掀起来的蝴蝶门,林深瞬间被帅到了,比918骚气多了。
帕加尼的鸥翼门,跟科尼塞克的旋翼门都得靠边。
内饰所有肉眼可见,全部都是干碳,林深之前看网上都说做碳,只有帕加尼做的好。
现在他倒是觉得,P1真的一点也不差。
而P1最点睛的一笔,就是它夸张又科幻的尾部。
两条尾灯镶嵌在完全镂空的车尾上,当尾翼升起来的一瞬间,所有的小毛病小问题,都会抛之脑后,嘴里只会喃喃一句:真特么的帅!
P1的尾部,在神车里说第一,应该没有车配的上第二。
混动模式起步那几脚,会有电机介入的声音,搭上后面的涡轮声,科技感瞬间爆棚。
P1还有一个黑科技,就是方向盘右边的红色按钮(IPAS),按住以后电机的179匹马力,会全部介入。
这时候再来一脚油门,这头疯狂的恶魔,900匹的马力,将会全部释放。
无穷无尽的推背感,让林深有一瞬间的大脑空白。
爽爆了!
林深从车上下来,就这么一个感觉。
918给他的感觉,更像是买菜车,舒服的悬挂,好开不累。
P1,属于那种带妹子炸街的神车,特别是刚才那一瞬间的快乐,真的让他爱得要死。
可P1也有问题,除了悬挂宇宙无敌硬,能把你的痔疮颠掉出来的那种,以及没有倒车影像外。
赛道模式升尾翼这个功能,王富给林深演示的时候,也忍不住吐槽巨沙雕。
过程繁琐时间久,虽然很装13,但有的时候,王富开车下地库,要升底盘的时候会很尴尬。
这期间你不能动,还要拉手刹挂空挡,恢复大概30秒。
如果忘记提前在路上,找个地方恢复模式进商场,那就只能默默享受后面的喇叭了。
维修方面,一体式碳纤维的车身,让P1维修起来特别的麻烦。
保养一次就要把整个后壳全拆了,检查跟维修都特别费时。
优缺点都介绍完了,王富等着林深做决定。
反正他也不愁卖,自己留着开也不错。
要是林深想买,这个价也算是友情价了,就当和林深叫个朋友。
而林老板,哪会错过这种机会?
买了!
888万而已,说不定运气爆棚,开出个高倍返利,那可真发达了!
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生意谈完,孟磊有意交好林深。
这种有实力的玩家,傻子才会得罪。
就连薛凯,现在也都认清现实,化身跟班小弟。
给几个哥哥端茶倒水,格外殷勤。
没办法,谁让这里面,就他最穷。
孟磊家里也是十几亿家底,开的这家车行,豪车总价,也都超过一个亿了。
沈飞更不用说,除了918,还有柯尼塞克,大牛等超跑,家底不比孟磊差。
林深的实力,刚才已经证明过了。
1600万的跑车,说买就买,不比给妹子买个包困难多少。
明明他也是一个富二代,却忍不住流出羡慕的泪水。
和这三位爷相比,他也就是小巫一枚。
喝茶的功夫,林深随口提了一下,让孟磊帮他物色其他两台神车,优先联系P1。
拉法的价格,还是多少有些离谱。
此前最火热的时候,硬顶拉法都要4000万。
而敞篷版数量更稀少,价格更是超过5000万。
有钱人的世界,真的是普通人想象不到的快乐。
一台车子,就要半个亿。
哪怕是林深得到系统的消费奖励,仍然不够资格去买拉法,哪怕是价格相对低一些的硬顶版本。
“咳……老林,你不会想集齐三大神车吧?”
因为熟悉了,孟磊也没再客气的称呼林总,有些懵逼的看着林深。
“是有这个想法,以前没实力也就罢了,既然有机会,就当圆梦了。”
林深耸耸肩,不置可否的样子,多少有点欠揍。
“拉法那种东西,妥妥的超级玩家入场券。”
三大神车里面,拉法是独一档的。
保时捷918,和迈凯伦P1,门槛要低出不少。
甚至在车圈,有不少拉法车主,是不屑于和918,P1车主一起玩耍。
段位不够,就别硬凑。
像沪上的超跑俱乐部,普通跑车要求繁多,比如单辆车价格不低于300万,拥有超过总价1500万的跑车。
可你要是有拉法,一台就足够了。
任何超跑俱乐部,都不会拒绝一位拉法车主的入会申请。
918也还可以,保值率相对不错。
可迈凯伦P1的售价,从18年最高时候炒到1800万,现在直接跌到了只剩零头,成为了三神中最低的一款车型。
而且,一体式碳纤维车身,难免刮刮蹭蹭,二手车的价格自然上不去。
连倒车影像都安不了,对很多驾驶技术很菜的人,相当不友好。
加上无敌硬的悬挂,经常性的电子故障,价格一路暴跌,到现在都跌破千万大关了。
当然,保养好的P1,价格不会比918差到哪去。
孟磊是真的不建议林深选择P1,但他可不知道,林深买P1,运气最差也是白嫖,运气好就是血赚。
“那我帮你问问,P1的车主不少,但都舍不得出,他们在高价入手,要是低价出手,谁都心里不好受。”
孟磊苦笑,但也没继续再劝。
接触时间不算长,但他也能感觉出,林深属于那种意志坚定的人。
其他人的劝说,未必能起作用。
沈飞:“我有个朋友是P1车主,不过他当时花1600万买的,改了200万,修了200万,现在也开腻了,但也不会太低。”
林深眼睛一亮,“900万以内搞得定不?”
“差不多吧,我帮伱问一下。”
沈飞没敢打包票,给那个朋友打了个电话。
“888万,求个吉利,你觉得怎么样?”
挂了电话,沈飞也没卖关子。
“可以。”
林深丝毫没有犹豫,反正一个是买,两个也是买。
啧,这富二代的圈子,就是不一样。
普通人找不到的门路,他们一个电话就能搞定。
沈飞也没想过赚什么好处,完全就是单纯想和林深交个朋友,才帮忙撮合。
等沈飞那位朋友过来,几人简单寒暄过后。
林深也知道了对方叫王富,听着名字就知道家里很有钱。
王富个子不高,肚里却能撑船,笑容非常有感染力,很容易让人心生好感。
王富作为顶级二代,当时高价入手P1,也是国内唯二改了GTR套件的,还有一个是付老板。
前包围上的八颗铆钉显得霸气十足,套件上的裸碳前唇,让原本圆润的车头变得极具攻击性。
一旁能买两台P1的保时捷918,瞬间就没那么香了。
888万,就能买到全车碳纤维,900多匹的混动神车,林深觉得性价比挺高的。
王富听到林深已经买了一台保时捷918,花了1600万。
现在又要买他的P1,不由对林深重视几分。
一台车子而已,算不了什么。
要是能认识到一个有实力的朋友,赚的何止几百万。
P1带顶掀起来的蝴蝶门,林深瞬间被帅到了,比918骚气多了。
帕加尼的鸥翼门,跟科尼塞克的旋翼门都得靠边。
内饰所有肉眼可见,全部都是干碳,林深之前看网上都说做碳,只有帕加尼做的好。
现在他倒是觉得,P1真的一点也不差。
而P1最点睛的一笔,就是它夸张又科幻的尾部。
两条尾灯镶嵌在完全镂空的车尾上,当尾翼升起来的一瞬间,所有的小毛病小问题,都会抛之脑后,嘴里只会喃喃一句:真特么的帅!
P1的尾部,在神车里说第一,应该没有车配的上第二。
混动模式起步那几脚,会有电机介入的声音,搭上后面的涡轮声,科技感瞬间爆棚。
P1还有一个黑科技,就是方向盘右边的红色按钮(IPAS),按住以后电机的179匹马力,会全部介入。
这时候再来一脚油门,这头疯狂的恶魔,900匹的马力,将会全部释放。
无穷无尽的推背感,让林深有一瞬间的大脑空白。
爽爆了!
林深从车上下来,就这么一个感觉。
918给他的感觉,更像是买菜车,舒服的悬挂,好开不累。
P1,属于那种带妹子炸街的神车,特别是刚才那一瞬间的快乐,真的让他爱得要死。
可P1也有问题,除了悬挂宇宙无敌硬,能把你的痔疮颠掉出来的那种,以及没有倒车影像外。
赛道模式升尾翼这个功能,王富给林深演示的时候,也忍不住吐槽巨沙雕。
过程繁琐时间久,虽然很装13,但有的时候,王富开车下地库,要升底盘的时候会很尴尬。
这期间你不能动,还要拉手刹挂空挡,恢复大概30秒。
如果忘记提前在路上,找个地方恢复模式进商场,那就只能默默享受后面的喇叭了。
维修方面,一体式碳纤维的车身,让P1维修起来特别的麻烦。
保养一次就要把整个后壳全拆了,检查跟维修都特别费时。
优缺点都介绍完了,王富等着林深做决定。
反正他也不愁卖,自己留着开也不错。
要是林深想买,这个价也算是友情价了,就当和林深叫个朋友。
而林老板,哪会错过这种机会?
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